Airlines 4 Europe, asociación que agrupa a aerolíneas como Deutsche Lufthansa, Air France-KLM e IAG, instó a la Unión Europea (UE) a implementar medidas urgentes para mitigar el impacto en el sector causado por el conflicto entre EE.UU., Israel e Irán, informó este martes Bloomberg citando un documento de la agrupación.
Entre las principales demandas figuran la suspensión de impuestos al sector aéreo, el monitoreo de la disponibilidad de combustible y ayudas para las aerolíneas que deban transportar reservas adicionales. Asimismo, solicitaron a la UE que autorice la importación y uso del combustible tipo Jet A, utilizado principalmente en EE.UU.
Por otro lado, las aerolíneas europeas pidieron a las autoridades del bloque no sancionarlas por no utilizar franjas horarias en los aeropuertos, debido al cierre de espacios aéreos por conflictos y a la escasez de combustible. Además, propusieron establecer obligaciones específicas para las refinerías con el fin de garantizar el suministro de combustible para la aviación.
Un panorama sombrío
Michael O'Leary, director ejecutivo de Ryanair, explicó que muchas aerolíneas europeas cuentan con coberturas que las protegen contra la volatilidad del petróleo a corto plazo, aunque cualquier aumento de costos acabará reflejándose en los precios de los boletos de avión. En ese contexto, previó aumentos de alrededor del 4 % en las tarifas si el conflicto termina antes del verano, y mayores incrementos si se prolonga.
Por su parte, ACI Europe, que agrupa a aeropuertos del continente, advirtió que, si el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz no se restablece de forma estable en las próximas tres semanas, la UE podría enfrentar una "escasez sistémica" de combustible para aviones.
El conflicto en Oriente Medio está golpeando con fuerza a la aviación global, al disparar los precios del petróleo, cerrar espacios aéreos y limitar rutas. En respuesta, muchas aerolíneas han aumentado los recargos por combustible y añadido tarifas extra por equipaje.
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